Ogłoszenia sprzedaż samochodu
Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika.

Forester po raz czwarty

Data publikacji: 2013-04-07

W polskich salonach Subaru debiutuje właśnie czwarta generacja terenowego SUVa spod znaku "Plejad" - Subaru Forester. Najmocniejszą stroną pozostaje oczywiście symetryczny napęd AWD. Z maski zniknął jednak wlot powietrza.

W ten weekend do polskich salonów wjechała najnowsza generacja Subaru Forestera - terenowo nastawionego SUV'a spod znaku Plejad.

Pierwszy "Leśnik" (z ang. Forester) zadebiutował w roku 1997 i od razu odniósł sukces rynkowy. Stały napęd na cztery koła oraz silniki w układzie Boxer, to przepis Subaru na wyróżnienie się spośród innych marek na całym świecie.

Z zewnątrz nowy model od poprzednika różni się dość znacznie. Pozostał charakterystyczny dla Subaru wygląd (w przypadku ostatnich modeli Subaru można nawet stwierdzić, że on powrócił), ale niestety z maski zniknął wlot powietrza - Subaru tłumaczy to względami bezpieczeństwa pieszych. Nowe jest zawieszenie i płyta podłogowa. Pod maskę Subaru trafiają trzy silniki w układzie Boxer: wolnossący benzynowy motor 2.0 o mocy 150 KM, dwulitrowy boxer diesel o mocy 147 KM oraz nowość - turbodoładowany potwór 2.0XT. Nowy silnik charakteryzuje się mocą 240 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 350 NM. Dzięki takim wartościom japoński SUV do 100 km/h przyspiesza poniżej 8 sekund.

Nowy Forester jest jeszcze większy i bardziej przestronny od poprzednika. Mierzy 4,559 metra długości oraz 1,780 m szerokości. Wewnątrz jest sporo przestrzeni zarówno dla kierowcy i pasażera. Pasażerowie podróżujący na tylnej kanapie również nie będą narzekali na brak wolności i przestrzeni. Stylistyka wnętrza przypomina bardzo tą z mniejszego modelu XV. Jakość plastików, tradycyjnie dla Subaru, nie należy do klasy Premium, ale i tak jest dużo lepiej niż w poprzednim Foresterze.

Już w podstawowych wersjach wyposażenia Subaru Forester oferuje podgrzewane przednie fotele, 2-strefową automatyczną klimatyzację z filtrem przeciwpyłkowym, elektryczne szyby i lusterka, ABS z EBD oraz komplet poduszek powietrznych. Ceny nowe generacji "Leśnika" zaczynają się od 28.900 euro (od 120.044 zł). Wersję 2.0XT (240KM) można kupić ze sporym rabatem sięgającym nawet 30.000 zł.

Jan Struszek autorW oczach Autora

- Nowy Forester jest z pewnością ładniejszy od swojego poprzednika, zarówno w środku jak i na zewnątrz. Dla mnie nie do przyjęcia jest natomiast dźwięk silnika podczas przyspieszania (diesel) oraz przy rozruchu. Na wolnych obrotach kultura jego pracy to coś pięknego - zupełnie nie jak "ropniak".

We wnętrzu wszystko jest ładnie poukładane choć nadal kuleje jakość plastików - ale do tego Subaru zdążyło nas już przyzwyczaić.

Podsumowując - nowy Forester to bardzo ciekawe auto, a dzięki "turbo benzynie" pozwala wrócić Subaru do swoich korzeni. O ile poprzedni Forek był dla mnie brzydkim kaczątkiem, o tyle ten naprawdę mi się podoba.

Michał JasińskiZ miłości do Plejad?

- Forester to kawał solidnego auta. Napęd na cztery koła, nawet na letnich oponach, pozwolił przebrnąć przez śniegi i błota, bez ryzyka że ugrzęźniemy w bagiennym terenie. Do tego sporo miejsca w środku, nawet jak dla mnie - spokojnie zmieści się tam pierwsza piątka amerykańskiego Dream Teamu. Jednak koszykarskie torby muszą przewieźć sobie innym autem - bagażnik Forestera, choć deklaruje pojemność 505 litrów, za dużo nie pomieści. Do tego klapa bagażnika otwiera się conajwyżej na wysokość małego rozgrywającego. Co ciekawe, najwyżej klapa otwiera się w mniejszym XV, poprzednik też jest tutaj lepszy. Kto to wymyślił?

Jak dowiedziałem się w salonie, Subaru przestaje być postrzegane jako marka rajdowa. I to chyba dobrze, bo Imprezy prawie nie ma w ofercie, a na rajdowych "oesach" świata próżno szukać fabrycznych "wurców" spod znaku Plejad. Dziś Subaru kupują lekarze, którzy chcą mieć pewne i bezpieczne auto, bo jak mówią "lepiej zapobiegać, niż leczyć". Wybierajcie więc wersje ze skrzynią manuaną, bo "automat" nie ma już mechanicznego "dyfra" centralnego, więc to już takie "prawie Subaru". 

Autor: Jan Struszek

Galeria fot. Michał Jasiński Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 1Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 2Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 3Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 4Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 5Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 6Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 7Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 8Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 9Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 10Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 11Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 12Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 13Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 14Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 15Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 16Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 17Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 18Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 19Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 20Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 21Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 22Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 23Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 24Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 25Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 26Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 27Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 28Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 29Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 30Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 31Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 32Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 33Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 34Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 35Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 36Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 37Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 38Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 39Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 40Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 41Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 42Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 43Nowy Subaru Forester jest większy od poprzednika. - 44

Komentarz do artykułu

Marcin napisał(a) dnia: 2014-01-27

Pozdrawiam internautów,
Jestem posiadaczem nowej generacji Subaru Forestera z silnikiem benzynowym wolnossacym 2,0i z automatyczna skrzynia biegów.
Zadowolenie jestesmy z zoną w 100%. Pomimo, zed przesiedlismy sie z samochodu bardziej dynamicznego - Forester daje w zamian mnóstwo pozytywnych wrazeń. Dzielność w terenie jak na przecietnego kierowcę jest niesamowita, doskonała trakcja w kopnym śniegu, błocie, na mokrym. Do tego niebanalne rozwiazania techniczne i jak dla mnie magia marki.
Polecam każdemu, dla którego słowo technika coś znaczy.

cosowa napisał(a) dnia: 2013-04-08

240KM będą kupowały osoby, które mają Imprezę STI, a Forester będzie autem rodzinnym

Muniek napisał(a) dnia: 2013-04-07

Ciekawe kto będzie kupował te 240 KM. Chyba tylko właściciele stacji paliwowych

Wynajem modeli zdalnie sterowanych, symulatorów F1
Modele RC sklep
SZUKAJ W SERWISIE!
Chcesz wiedzieć więcej, co słychać w motoryzacji?
Copyright © Fabryka Dobrych Pomysłów, 2009 - 2012r. O nas | Polityka prywatności | Reklama | Katalog firm | Partnerzy Nasze strony: Modelmania.pl | JazdaMiejska