Lokalizacja zawodów: Toruń, kujawsko-pomorskie

W niedzielę wczesnym wieczorem prawdopodobnie najszczęśliwszym człowiekiem w Toruniu był pewien kierowca charakterystycznego pomarańczowego Mitsubishi Lancera.

- Pięć lat o to walczyłem i w końcu się udało - stwierdził schodzący z najwyższego stopnia podium Mirosław Witkowski, któremu bynajmniej trudno było ukryć emocje. - W dużej mierze zrekompensowałem sobie pechową porażkę sprzed roku, choć tamte wydarzenia pewnie na długo jeszcze pozostaną w głowie i będą gryzły.

Przypomnijmy, rok temu pochodzący spod Bydgoszczy zawodnik Automobilklubu Toruńskiego mistrzostwo Torunia przegrał praktycznie na ostatniej prostej. W całym cyklu uzyskał łączny wynik gorszy od Pawła Bartoszewicza o niespełna pół sekundy. Jak sam dziś mówi, w odniesieniu do tylu przejechanych odcinków praktycznie w granicy błędu pomiarowego.

Tym razem nie było żadnych wątpliwości. Witkowski prowadził po trzech pierwszych rundach (dwie z nich wygrał, w jednej z nich nie mógł wystartować), a w niedzielę postawił kropkę nad "i". W czwartej odsłonie Samochodowych Mistrzostw Torunia 2010 triumfował po raz trzeci. Rzecz jasna wygrał też swoją klasę.

Publiczność podczas finalnej dekoracji zwycięzców żartowała nawet, że Mirosław Witkowski tego dnia bardziej zmęczy się ciągłym wchodzeniem na najwyższy stopień podium niż samymi zawodami na torze. Tego dnia rozstrzygnęły się również losy mistrzowskich tytułów w Kujawsko-Pomorskim Rallysprincie, do którego zaliczane są m.in. wyniki Samochodowych Mistrzostw Torunia. Także w tym przypadku reprezentant Automobilklubu Toruńskiego nie miał sobie równych. Pewnie triumfował zarówno w klasie aut powyżej 1600ccm (startowało w niej około stu kierowców!), w grupie kierowców aut z napędem na obie osie i w generalce.

Witkowski tego dnia nie zgarnął jednak pełnej puli. Przegrał z Bartoszem Michalskim w Nocnym Kryterium Asów Bis, które odbyło się tuż po zakończeniu ostatniej rundy Mini-Max. Tak więc, zawodnik Toruńskiego Klubu Motorowego już po raz drugi z rzędu wygrał w tej prestiżowej wieczornej rywalizacji. W klasyfikacji generalnej czwartej odsłony SMT 2010 pn. Karo BHZ Cup 2010, jadąc jak zwykle w parze z Szymonem Wesołowskim, był drugi, tracąc do Witkowskiego prawie 20 sekund. Na trzecim miejscu uplasował się kolejny reprezentant Automobilklubu Toruńskiego, Paweł Węgrzynowski. Brodniczanin w nocnym Kryterium miejsca na podium musiał ustąpić Bartoszowi Grygorowiczowi z LKT "Wyczóła" Gościeradz.

Zarówno Michalski, jak i Węgrzynowski oraz Grygorowicz startowali Subaru Imprezami. Czteronapędowce w niezwykle trudnych zimowych warunkach radziły sobie bez porównania lepiej niż popularne "ośki". W gronie aut z napędem na jedną oś zdecydowanie najszybszy był bydgoszczanin Marcin Gagacki (4. w generalce Karo BHZ Rally Cup 2010 i 5. w Kryterium; Civic Type-R). Tempa starał mu się dotrzymać inny Kierca Hondy, Oskar Lubieński dla którego był to prawdopodobnie najlepszy sezon startów. Zawodnik AT w całym cyklu SMT ustąpił tylko Witkowskiemu, w Kujawsko-Pomorskim Rallysprincie był piąty, tracąc do trzeciego Jakuba Glasse z Wrocławia zaledwie trzy punkty. Oprócz tego dominował też w klasach. W K-PR w klasyfikacji aut pojemnościach skokowych silnika z przedziału 1401-1600ccm wręcz znokautował rywali. Uzyskał prawie dwa razy więcej punktów niż wicemistrz Marcin Kuciak (Citroen C2R2) i przeszło dwukrotnie więcej niż kolejny w tym gronie Piotr Kołodziej (Honda CRX).

Bardzo dobry sezon ma za sobą trzeci w generalce Samochodowych Mistrzostw Torunia Maciej Erdmann z Automobilklubu Bydgoskiego. W klasie 2. Kujawsko-Pomorskiego Rallysprintu najlepszy okazał się Szymon Świątkowski. Dominację zawodników Automobilklubu Toruńskiego w klasach pojemnościowych złamał jedynie Mateusz Siłakowski (TKM), który w grupie najmniejszych aut pokonał Michała Drzewickiego. Za tą dwójką na czterech kolejnych miejscach uplasowali się zawodnicy AT.

W klasyfikacji zespołowej Samochodowych Mistrzostw Torunia zdecydowanie triumfowali reprezentanci miejscowego Automobilklubu.

Na stracie niedzielnego Karo BHZ Cup 2010 stanęli zawodnicy z kilku regionów kraju (np. Olsztyna, Warszawy, Koszalina i Jeleniej Góry). W gronie startujących nie zabrakło znanych nazwisk, ludzi mających na swoim koncie sukcesy m.in. w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, Pucharze PZM (obecnie Rajdowy Puchar Polski), górskich mistrzostwach kraju i rallycrossie.

Nie zabrakło również bogatej pozasportowej otoczki zawodów. W podgrzewanym namiocie wystawionym przez zespół Jacka Ptaszka można było zobaczyć tuż obok siebie kilka nowoczesnych sportowych maszyn, których start był ozdobą ostatniej rundy SMT 2010. Obok namiotu zaparkowały sanie, z których po zmroku wysiadł sam... Święty Mikołaj z workiem podarków.
- Jak swoje przejazdy skończą czteronapędowce, Święty też powinien pognać renifery i wykonać kilka nawrotów wokół beczki - nawoływał jeden z kibiców.

Święty Mikołaj żartobliwie odpowiadał, że renifery i sanie nie przeszły obowiązkowego badania kontrolnego, które do udziału w rajdzie dopuszcza jedynie auta. W czerwony płaszcz przyodział się sam dyrektor imprezy, Jan "Broda" Balcerak.

Organizatorzy jak zwykle zadbali też o ognisko z pieczonymi kiełbaskami i wojskową grochówkę. Zewsząd rozbrzmiewała muzyka. Całość zwieńczył efektowny pokaz fajerwerków.

WYNIKI KARO BHZ Rally CUP 12.12.2010:

Klasyfikacja generalna:

1. Mirosław Witkowski (Automobilklub Toruński, Mitsubishi Lancer Evo VIII)
2. Bartosz Michalski (Toruński Klub Motorowy, Subaru Impreza WSX Type-R)
3. Paweł Węgrzynowski (Automobilklub Toruński, Subaru Impreza)

 KLASA 1.:

1. Hubert Poczwardowski (nz, Fiat Seicento)
2. Rafał Radomski (Automobilklub Koszaliński, Fiat Cinquecento)
3. Filip Galon (Automobilklub Toruński, Fiat Cinquecento)

 KLASA 2.:

1. Maciej Nykowski (AT, Fiat Seicento)
2. Robert Wielochowski (nz, Fiat Seicento)
3. Dariusz Duszyński (AT, Fiat Cinquecento)

 KLASA 3.:

1. Marek Głos (Automobilklub Bydgoski, Fiat Cinquecento)
2. Szymon Świątkowski (AT, Fiat Cinquecento)
3. Sławomir Zieliński (AT, Honda Civic)

 KLASA 4.:

1. Oskar Lubieński (AT, Honda Civic)
2. Paweł Bartoszewicz, (Automobilklub Polski, Honda Civic)
3. Andrzej Szyszkowski (AT, Peugeot 106)

 KLASA 5.:

1. Marcin Gagacki (LKT "Wyczół" Gościeradz, Honda Civic Type R)
2. Maciej Erdmann (AB, Nissan Sunny)
3. Dawid Struensee (AB, BMW E36)

 KLASA 6.:

1. Mirosław Witkowski (AT, Mitsubishi Lancer Evo VIII)
2. Bartosz Michalski (Toruński Klub Motorowy, Subaru Impreza WSX Type-R)
3. Paweł Węgrzynowski (Automobilklub Toruński, Subaru Impreza)

 NOCNE KRYTERIUM ASÓW BIS:

1. Bartosz Michalski (Toruński Klub Motorowy, Subaru Impreza WSX Type-R)
2. Mirosław Witkowski (AT, Mitsubishi Lancer Evo VIII)
3. Bartosz Grygorowicz (LKT Wyczół, Subaru Impreza)

 ZWYCIĘZCY KLAS:

KL. 1.: Hubert Poczwardowski (nz, Fiat Seicento)
KL. 2.: Mateusz Siłakowski (TKM, Fiat Seicento)
KL. 3.: Radosław Oryszczak (AT, Peugeot 106)
KL. 4.: Oskar Lubieński (AT, Honda Civic)
KL. 5.: Marcin Gagacki (LKT Wyczół, Honda Civic Type R)
KL. 6.: Bartosz Michalski (TKM, Subaru Impreza Type R)

WYNIKI CAŁEGO SEZONU SMT 2010 i KUJAWSKO-POMORSKIEGO RALLYSRPINTU 2010 na stronie AUTOMOBILKUBU TORUŃSKIEGO.

Zdjęcia: Tomasz Niejadlik, Iwona Szmit, Michał Jasiński

KARO BHZ Rally Cup 2010 w obiektywie Moniki Zientarskiej

Galeria fot. Michał Jasiński