Po miesiącu od inauguracji rajdowego sezonu modeli RC, kierowcy elektrycznych maszyn powrócili na Motoarenę, aby ponownie wziąć udział w zawodach rozgrywanych na toruńskim stadionie. Szutrowe odcinki specjalne zamieniły się jednak w betonowe "oesy" wijące się wokół trybun żużlowej areny. Ciasne i mroczne miejscami trasy gwarantowały walkę do ostatniego metra. Jazdy nie ułatwiał też padający miejscami deszcze, który wprowadzał w zaniepokojenie rozpędzone samochody. W każdej chwili każdy mógł zrobić błąd i stracić prowadzenie czy wypracowaną wcześniej przewagę. Ale takie są rajdy, nawet te w małej skali.

Na starcie 5. Rajdu Motoareny pojawiło się 27. zawodników, z różnych zakątków Polski. Niedzielnych zawodów nie odpuścili reprezentanci "Stolicy", z Igorem Staszem, Piotrem Lipą i Tomkiem Nycem na czele. Do boju stanęli też "miejscowi", którzy chcieli zrehabilitować się za małe niepowodzenie i oddanie przyjezdnym całego pudła w Rajdzie Zimowym. Zadanie nie było łatwe - zmienna przyczepność nawierzchni była naprawdę zdradliwa, a rozmywające się krawędzie trasy nie ułatwiały skutecznej i szybkiej orientacji na "oesie".

Wysokie tempo już na pierwszym oesie narzucił Michał Wieczorkowski (Skoda Fabia). Sporo treningów na ciasnych trasach z pewnością zaowocowały na Motoarenie. Niestety, na drugiej próbie w czeskim bolidzie urwało się koło i młody zawodnik musiał skorzystać z systemu Super Rally. Tak dotkliwej straty, mimo zwycięstw aż na 5 oesach, nie udało się już odrobić i kierowca Skody Fabii WRC wracał do domu z niechlubnym, czwartym miejscem w "generalce".

Swoich kibiców z pewnością nie zawiódł Igor Stasz (Skoda Fabia), choć przez cały dzień czuł na swoich plecach oddech atakującego "młodego Wieczorka". Toruński mistrz wygrał tylko dwa oesy, ale rozsądna i płynna jazda pozwoliła mu wypracować bezpieczną przewagę (blisko pół minuty) i dojechać do mety na pierwszym miejscu.

Na betonowych kostkach toruńskiej Motoareny odnaleźli się nareszcie gospodarze. Tomasz Buller (Mitsubishi Lancer Evo X) i Waldemar Blachowski (Peugeot 306) trzymali się blisko tylnego zderzaka Igora Stasza i nie pozwolili gościom oddalić się na niebezpieczny dystans. Popularny "Bulli" zafundował jednak kibicom odrobinę efektownej jazdy bokami, ale szybko nadrabiał stracony czas na ciasnych i przyczepnych partiach. Kierowca francuskiej rajdówki wybrał wariant jazdy na okrągło i ogarniczył uślizg tylnej osi do minimum. Bardzo szybko i precyzyjnie pokonywane zakręty i nawroty zapewniły toruńskim zawodnikom miejsce na podium w klasyfikacji generalnej.

Swojego dnia nie mieli niestety bracia Słupczewscy, którzy po bardzo dobrym występie w "Zimowym", w niedzielę nie mogli odnaleźć swojego tempa na Motoarenie. Pechowo podróżował też Filip Ziembikiewicz - wypadek na drugim oesie zmusił kierowcę Mini do skorzystania z SuperRally i mimo szaleńczej pogoni za rywalami i notowania znakomitych czasów, nie udało się odrobić straty z początku rajdu.

Wśród najmłodszych zawodników warto odnotować coraz lepsze wyniki Kacpra Dorobka. Przesiadka z TT do XV widać zaowocowała i młody mieszkaniec Włocławka wrócił do domu z największym pucharem w klasie N. Bez walki nie poddał się też Oskar Nyc. Mimo długich i krętych oesów, 5-latek z Warszawy z pomocą swojego taty, dzielnie prowadził rajdową Fabię i szczęśliwe, bez przygód i awarii, dojechał do mety.

Kolejna runda Rajdowych Mistrzostw Torunia modeli RC odbędzie się 27. kwietnia na asfaltowym parkingu MAKRO. W międzyczasie kierowcy spotkają się aż dwukrotnie na miniaturyzacjach torów rallycrossowych, aby rozpocząć walkę w niezwykle widowiskowych zawodach - Rallycrossie modeli RC.

Wyniki 5. Rajdu Motoareny

1. Igor Stasz (WRC)
2. Tomasz Buller (WRC)
3. Waldemar Blachowski (S2000)
4. Michał Wieczorkowski (WRC)
5. Tomasz Wieczorkowski (WRC)
6. Tomasz Nyc (S2000)
7. Piotr Lipa (WRC)
8. Michał Nowicki (S2000)
9. Bartek Blachowski (S2000)
10. Piotr Słupczewski (S2000)
11. Marek Słupczewski (WRC)
12. Michał Jasiński (S1600)
13. Krzysztof Świtajski (S1600)
14. Filip Ziembikiewicz (S1600)
15. Jarosław Żurek (S2000)
16. Michał Sybilski (WRC)
17. Karol Bilinkiewicz (S2000)
18. Mikołaj Cieślik (S1600)
19. Kacper Dorobek (N)
20. Piotr Nowicki (S2000)
21. Radosław Schenker (WRC)
22. Łukasz Bilinkiewicz (N)
23. Patryk Sybilski (N)
24. Wiktor Świtajski (S1600)
25. Adam Trzebiatowski (WRC)
26. Adam Rzymyszkiewicz (WRC)
27. Oskar Nyc (N)

Galeria fot. Bartek Jędrzejewski / Michał Jasiński