W 2007 roku Nissan wprowadził na rynek model, który dał początek segmentowi crossoverów. Do tej pory Nissan Qashqai znalazł już 2 miliony nabywców. Dzięki sukcesowi rynkowemu szybko zaczął być naśladowany przez innych producentów. Dziś Nissan przedstawia jego nową odsłonę.

Innowacyjność i emocje to nieodłączne atrybuty marki Nissan. Dlatego nowy Qashqai został zaprezentowany w Londynie z wykorzystaniem widowiskowego, trójwymiarowego mapowania cyfrowego. Wizualizacja sylwetki nowego modelu została stworzona ze zdjęć, nadesłanych na konkurs przez 5 000 użytkowników Nissana Qashqai pierwszej generacji. W ten oto sposób świat ujrzał dziś po raz pierwszy wirtualną sylwetkę następcy pioniera segmentu crossoverów.

Nowy Qashqai w skrócie

Nissan Qashqai od dłuższego czasu pozostaje liderem rynku crossoverów, o czym świadczy liczba ponad 2 milionów egzemplarzy wyprodukowanych od 2007 roku. Qashqai jest atrakcyjny zarówno dla klientów zainteresowanych autami kompaktowymi, oferując im ciekawy styl, technologię i emocje, jak i dla tych, którzy dotychczas użytkowali większe samochody, ale planują przesiadkę do mniejszego i oszczędniejszego modelu.

Zupełnie nowy Qashqai, którego sprzedaż na wybranych rynkach w różnych częściach świata rozpocznie się na początku 2014 roku, ma wszelkie atuty, aby umocnić swój status lidera w segmencie crossoverów. Głównymi zaletami nowego Nissana Qashqai są innowacyjne technologie, nowoczesna stylistyka crossovera drugiej generacji i jeszcze lepsza dynamika. Nowy Qashqai jest o 49 mm dłuższy oraz minimalnie niższy i szerszy od swojego poprzednika, co podkreśla smukłość i elegancję sylwetki przy zachowaniu stylu crossovera, kompaktowych wymiarów i podwyższonej pozycji za kierownicą. Wyraziste detale, jak na przykład oryginalnie przetłoczona pokrywa silnika, dodają prestiżu, nie zmieniając przy tym charakterystycznej estetyki modelu Qashqai.

Jak każdy Nissan, Qashqai wyposażony jest w liczne innowacyjne technologie. Model oferuje bogaty zestaw rozwiązań podnoszących jakość każdego aspektu jazdy. W skład pakietu Safety Shield, oferowanego w tym modelu, wchodzi autonomiczny system hamowania awaryjnego, system monitorujący zachowanie kierowcy oraz system rozpoznawania znaków drogowych, a także kilka innych układów wspomagających
kierowcę. Inteligentny asystent parkowania eliminuje trudności związane z manewrowaniem w ruchu miejskim. Nowy Qashqai został zaprojektowany z wykorzystaniem technologii stosowanych w klasie premium, które mają być teraz dostępne dla szerokiego grona odbiorców.

Kolejne innowacje w nowym modelu dotyczą poszerzonej oferty jednostek napędowych, teraz jeszcze nowocześniejszych i oszczędniejszych. Wszystkie silniki wyposażone są w turbosprężarkę, co pozwoliło zmniejszyć ich pojemność skokową oraz ograniczyć zużycie paliwa i emisję CO2 (nawet do 99 g/km), przy zachowaniu znakomitych osiągów. Dalszą poprawę efektywności uzyskano poprzez znaczne obniżenie masy pojazdu - nawet o 40 kg w przypadku niektórych wersji - mimo bogatszego seryjnego wyposażenia.

Na większości rynków klienci wybierać będą najczęśniej wersje z napędem na przednią oś, ale w ofercie znajdą się też odmiany z napędem ALL-MODE 4x4-i i sześciobiegową skrzynią manualną lub zupełnie nową przekładnią Xtronic. Atrakcyjne wnętrze to zasługa zarówno materiałów wysokiej jakości, jak i estetyki wykończenia. Jednym z podstawowych atrybutów crossovera jest wszechstronność - dlatego inżynierowie Nissana opracowali innowacyjne rozwiązania ułatwiające życie użytkownikom modelu Qashqai. Bardziej przestronne są zarówno przedział pasażerski, jak i bagażnik z podłogą umożliwiającą zmianę jej konfiguracji. Wygospodarowano nawet specjalny schowek na tylną półkę zdemontowaną w celu przewiezienia większego bagażu.

Nowy Qashqai jest pierwszym modelem zbudowanym na nowej platformie CMF (Common Module Family) sojuszu Renault-Nissan, charakteryzującej się wyjątkową efektywnością konstrukcyjną. Nowy Nissan Qashqai, zaprojektowany i skonstruowany w Europie, z myślą
o europejskich klientach, jest dziełem specjalistów Europejskiego Centrum Projektowego Nissana w Londynie oraz Europejskiego Centrum Technicznego Nissana z oddziałami w Cranfield (Wielka Brytania) i Barcelonie (Hiszpania). Produkcję ulokowano w brytyjskich zakładach Nissana w Sunderland. Istotny wkład w powstanie modelu mieli także projektanci i inżynierowie Nissana z ośrodka projektowego w Atsugi w Japonii.

Galeria fot. Nadesłane