Będzie to model Subaru XV Crosstrek Hybryd - czyli lekko podwyższony samochód kompaktowy zbudowany na bazie Imprezy hatchback, który ma być idealnym samochodem do miasta, ale też dzielnie ma radzić sobie w lekkim terenie.

Do tej pory XV było napędzane przez dwa benzyniaki - 1.6 i 2.0, oraz przez dwulirowego boxer-diesla. Oficjalnie Subaru, XVCrosstrek Hybrid nazywa modelem studyjnym, ale już teraz wiadomo, że samochód trafi do produkcji seryjnej i dołączy do gamy wymienionych wcześniej silników. Nadal jednak nie wiadomo jakie rozwiązanie techniczne Subaru wybierze. Do wyboru stoją jednak dwie możliwości. Japończycy przejmą hybrydową, 136 konną jednostkę napędową od Toyoty, albo XV Crosstrek Hybrid otrzyma dwulitrowego turbodiesla typu boxer i trzy elektryczne silniki. Dokładanie tak był rozwiązany napęd w studyjnym samochodzie Subaru Viziv. Oczywiście XV, nawet jako hybryda, będzie samochodem ze stałym napędem na cztery koła (S-AWD) - tradycja Subaru zobowiązuje.

Z zewnątrz hybrydowego XV od zwykłej wersji różnić będzie nie wiele detali. Będą to między innymi relingi dachowe, białe klosze tylnych lamp czy ukryte rury wydechowe. Poznać ?eko? Subaru będzie można również poza nieco poszerzonych nadkolach, oraz licznych dodatkach z tworzyw sztucznych. W standardzie dostaniemy również 17-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/55 R1.