Historia Ogólnopolskich Zlotów Mercedes-Benz w Toruniu sięga 2008 roku. Co roku do Grodu Kopernika zjeżdżają miłośnicy „gwiazd” z całej Polski, praktycznie ze wszystkich regionów kraju. Nie brakuje również gości zagranicznych.

Klasa nie tylko na kołach

Nie inaczej było i tym razem. Fanów Mercedesów nie odstraszyły nawet złe prognozy pogody i kapryśna aura panująca jeszcze na początku wydarzenia.

• To naprawdę wyjątkowa społeczność motoryzacyjna, absolutnie jedna z najlepszych w kraju, co więcej, która w dalszym ciągu bardzo dynamicznie się rozwija – podkreśla Tomasz Niejadlik, pomysłodawca i dyrektor wydarzenia. - Nie mówię tego tylko jako miłośnik tej marki, ale też osoba, która od bardzo wielu lat jest obecna w wielu różnych środowiskach związanych z motoryzacją. Odnosząc się do Mercedesów często mówimy o klasie. Tutaj też mamy do czynienia z klasą i to bardzo wysoką klasą, zarówno pod kątem aut, jak i ludzi, którzy nimi przyjeżdżają. Ta społeczność tworzy naprawdę niesamowity klimat, przesycony integracją, pozytywną energią i bardzo dużym zaangażowaniem we wszystkie aktywności odbywające się w ramach tego typu spotkań. Oni regularnie udowadniają, że prawdziwa pasja może wygrać nawet z różnymi przeciwnościami losu, w tym przypadku nawet z kapryśną pogodą. Faktem jest jednak, że aura tym odstraszyła część uczestników, nie wszyscy dojechali. Gdyby nie to to z pewnością zdecydowanie pobilibyśmy ubiegłoroczny rekord frekwencji i strach pomyśleć, ile tych samochodów by dojechało, gdyby warunki atmosferyczne były sprzyjające. Z pewnością już nie pomieścilibyśmy się na tym obiekcie.

Organizatorzy odnotowali udział ponad 650 samochodów, jednakże auta na obiekt dojeżdżały jeszcze po zamknięciu kasy biletowej, stąd niektórzy uczestnicy i przedstawiciele mediów doliczyli się udziału blisko 700 pojazdów. Wśród setek aut, które pojawiły się w toruńskim MotoParku nie zabrakło prawdziwych perełek. Szczególnym zainteresowaniem cieszył się między innymi SLR McLaren, który cały czas jest obiektem westchnień tysięcy carspotterów i wielu kolekcjonerów drogich sportowych aut na całym świecie. Nie zabrakło też najnowszych supercarów spod znaku gwiazdy, m.in. AMG-GT R w wydaniach roadster i coupe. Wielkie poruszenie wywołał też Maybach GLS 600, prezentowany na stoisku głównego partnera wydarzenia, dealera Mercedes-Benz Garcarek, a także jedyny w Polsce, 900-konny Brabus GLS 900 o wartości, bagatela, blisko 3 milionów złotych. Co ciekawe, w przejazdach po torze drugim z tych potężnych SUV-ów jako pasażerowie mogli brać udział również uczestnicy i widzowie imprezy. To za sprawą akcji charytatywnej prowadzonej przez Fundację FUN and DRIVE, która zbiera fundusze na zakup i wyposażenie karetek neonatologicznych, czyli służących ratowaniu życia i zdrowia noworodków oraz wcześniaków. Osoby, które tego dnia wsparły zbiórkę, mogły nie tylko skorzystać z przejazdów sportowymi autami, ale też wziąć udział w rywalizacji na profesjonalnych symulatorach wyścigowych, wziąć udział w wirtualnym ściganiu za kierownicą Mercedesa na torze Hockenheimring.

Legendy i sport 

Tego dnia nie brakowało też wielu innych konkursów dla uczestników i publiczności. Wyłoniono m.in. najciekawsze auta zlotu w kilku kategoriach. Jurorzy mieli trudny orzech do zgryzienia zwłaszcza w kategoriach Oldtimer i Youngtimer, gdyż na obiekcie pojawiło się wiele starannie odrestaurowanych oraz znakomicie utrzymanych zabytków motoryzacji i klasyków. Wyróżniały się m.in. 60-70-letnie W113 („pagoda”), W110, W111, W112, W120/121 („mały ponton”), ale też bardzo dobra replika 190 Evo II w wyścigowym wydaniu oraz cała grupa niemal idealnych W114/115, W123 i C126, czyli SEC-ów.

Można było powalczyć też o tytuł Super Experta, czyli specjalisty w zakresie znajomości marki Mercedes-Benz, jej produktów i historii, a także w mistrzostwach Polski w.... rzucie moherowym beretem.

Nie brakowało również atrakcji na torze samochodowym, wśród których poza wspominanymi przejazdami charytatywnymi odbyły się też pokazy driftingu i sesje Drift Taxi, czyli przejazdy z udziałem publiczności, treningowe przejazdy na czas dla chętnych i pokazowa konkurencja Mercedes Sprint Show, czyli wyścigi równoległe na dystansie zbliżonym do 1/8 mili.

Organizatorzy nie zapomnieli również o najmłodszych. Czekała na nich strefa zabaw i Wawel Truck, czyli ciężarówka Mercedes-Benz Actros, należąca znanego producenta słodyczy, w której znaleźć było można interaktywne gry, prezentację poświęconą produkcji czekolady i setki kilogramów łakoci. 

Za rok wielki, jubileuszowy zlot

W przyszłym roku przypada 140-lecie producenta, więc organizatorzy przygotowują specjalną, jubileuszową edycję zlotu o międzynarodowym charakterze – Mercedes-Benz Gathering 140^th Anniversary, na której spodziewany jest udział około 1,5-2 tysięcy samochodów i tłumów publiczności. W ramach tej imprezy odbędzie się m.in. parada wokół toruńskiej starówki 140 wybranych, bardzo starannie wyselekcjonowanych Mercedesów, a także bity będzie Rekord Guinnessa w zakresie największego logo producenta, stworzonego wyłącznie z aut, które zostanie sfotografowane z lotu ptaka. Zlot będzie częścią wielkiego dwu- lub trzydniowego wydarzenia motoryzacyjno-lotniczego Auto Moto & Fly Festival.

Organizatorami Ogólnopolskiego Zlotu Mercedes-Benz w Toruniu 2025 byli: agencja eventowo-reklamowa Tomasz Niejadlik MEDIA oraz stowarzyszenie Mercedes Toruń Club.

Wydarzenie swoim honorowym patronatem objął Prezydent Miasta Torunia Paweł Gulewski.

Główny partner imprezy: Mercedes-Benz Garcarek, złoty – marka Pirelli.

Partnerzy i Sponsorzy: Wawel, ODF, CarMotive.pl, IAA Toruń – autoryzowany przedstawiciel na Polskę, Auto Gamma Toruń i Auto Gamma Bydgoszcz, Retro Sklep, Taurus Ochrona, Świat Reklamy, Auto Moto Celmer & Polańska, Moto Gurek, Ewar, Fundacja Fun and Drive, Billy Barber, Oczyszczanie Strumieniowo-Ścierne Kacper Juskowiak, Erjot, FT Skaut, MotoPark Toruń, AWIX Racing Arena, Auto Moto Show Toruń, Motorsport Trophy, Popowski Event, Martyn, J-MED, OSP Gronowo.

Patronaty medialne: JazdaMiejska.pl, SieScigam.pl.

 

Galeria fot. Kamil Marciniak