Luksus z pazurem, czyli Mercedes CLA
W polskich salonach Mercedes-Benz zakończyła się właśnie oficjalna premiera najnowszego dziecka koncernu z gwiazdą na masce - Mercedesa CLA. Auto wcześniej zostało pokazane na targach motoryzacyjnych w Poznaniu Motor Show 2013.
W salonach zadebiutował właśnie Mercedesa CLA, auto zbudowane na płycie podłogowej nowej klasy A, choć w wersji czterodrzwiowej. Najnowszy model ma być sportowo nacechowanym małym sedanem łączącym luksus ze sportem. Zaskoczeniem niestety jest napęd - w podstawowych wersjach dostaniemy klasyczne FWD, czyli napęd na przednie koła. W droższych opcjach dostępny jest "mercedesowski" 4Matic.
Auto wygląda dość agresywnie - z zewnątrz przypomina swojego starszego i większego brata - model CLS. Ciekawym elementem, który z pewnością upiększa jego bryłę, są bezramkowe drzwi - co przy czterodrzwiowym nadwoziu w dzisiejszych czasach jest czymś wyjątkowym. Ciekawostką jest również fakt, że Mercedes CLA może pochwalić się najmniejszym współczynnikiem oporu powietrza CX, a to pomoże obniżyć spalanie.
Mercedes CLA jest autem bardzo wyjątkowym - projektanci starali się połączyć rodzinną użytkowość z cechami charakterystycznymi dla sportowych bolidów. Świadczyć może o tym przysadzisty wygląd oraz wcześniej wspomniane drzwi bez ramek. Czy spełnia swoje zadanie? O tym trzeba się przekonać samemu, ale napęd tylko na przód moim zdaniem dyskwalifikuje go jako sportowca z gwiazdą na masce, a nisko poprowadzona linia dachu (skromna ilość miejsca na głowę w tylnym rzędzie siedzeń oraz małe szyby), uniemożliwia określenie tego modelu jako auta dla "rodziny".
Pod maską nowej "gwiazdy" może znaleźć się jeden z pięciu silników - do wyboru są dwie wersje wysokoprężne oraz trzy benzyniaki. Każda jednostka napędowa posiada turbodoładowanie, a najmocniejsze wersje w standardzie wyposażone są w 7-biegową skrzynię automatyczną.
Ceny Mercedesa CLA w wersji CLA180 z silnikiem 1.6 turbo o mocy 122 KM ze standardowym wyposażeniem zaczynają się od 118 900 zł. Nie długo do salonów trafi też najmocniejsza wersja tego auta - sygnowana przez nadwornego tunera Mercedesa - AMG. Model ten będzie nosił oznaczenie CLA 45AMG i charakteryzował się będzie mocą 360 KM oraz napędem na obie osie (4Matic). Ceny tej wersji z pewnością będą dużo wyższe niż "zwykłego" CLA.
Galeria fot. Jan Struszek
Matador napisał(a) dnia: 2013-04-15
Ten 1.6 122KM to najsłabszy z silników dostępnych w CLA, a i tak auto przyspiesza w 9 sekund od 0 do 100km/h. Ten sam silnik jest też w wydaniu 156-konnym, a to już naprawdę całkiem nieźle jedzie. Kolejny motor benzynowy dedykowany do CLA to 2.0 210KM. Tutaj masz sport w czystym wydaniu. Można też postawić na 170-konnego diesla. Jak na tak nieduże auto, to naprawdę niemało. Trzeba pamiętać, że ten samochód w dużej mierze bazuje na nowej Klasie A (m.in. platforma MSZ), choć jest od niej trochę większy. Gdyby ktoś potrzebował naprawdę ekstremalnych emocji, to można sięgnąć po tego CLA45 AMG. 360 koni, cztery i pół sekundy do setki, V-max ograniczona elektronicznie do 250km/h, napęd na cztery koła i bardzo porządna zawiecha. Aż strach pomyśleć, co będzie, gdy zrobią wersję typu Black Series.
cosowa napisał(a) dnia: 2013-04-14
"Sportowy" sedan Mercedesa z silnikiem 1.6 w "ośce"...trochę bieda zaczyna być, zwłaszcza że nie dawno zadebiutował "Mercedes Kangoo" (Citan)...
AKTUALNOŚCI
Luksus z pazurem, czyli Mercedes CLASetki miłośników Mercedesów spotkały się w ToruniuGwiazdy ponownie zlecą do Grodu KopernikaToyota cenniejsza niż MercedesDzień Klasyków w Stacji Mercedes"Gwiazdy" znów zleciały do ToruniaTylne napędy raz jeszczeKlasyka na latoWłoscy bohaterowie Bremen Classic MotorshowDoprowadzony do... zachwytuMercedes-Benz VITO.Business room na czterech kołachAMG.AMG, czyli Auta Marzeń GórąMercedes-Benz CLS.CLS, Czyli Luksusowo i SportowoGwiazdy błyszczały w Grodzie KopernikaNowe SUVy MercedesaGwiazdy znów zleciały do Grodu KopernikaMercedesy opanowały Toruń i KujawyStare gwiazdy w pełnym blasku