To było prawdziwe święto motoryzacji. W kilkunastu strefach wystawowych zaprezentowało się w sumie prawie ćwierć tysiąca pojazdów. Poza wyjątkowymi samochodami, motocyklami i quadami nieco „gościnnie” pojawiły się też niezwykle oryginalne, kustomowe rowery, które również wzbudziły duże zainteresowanie bardzo licznie zgromadzonej publiczności. Prawdziwą perłą wystawy był jednak unikatowy w skali światowej Rolls-Royce 25/30 HP Sports Saloon z 1938 roku. W tej limitowanej wersji nadwozia przygotowanej dla producenta przez firmę Thrupp & Maberlly wyprodukowano ich zaledwie jedenaście! Niewykluczone, że egzemplarz, który zaprezentował się w Toruniu, jest obecnie jedynym z tej krótkiej serii, jeszcze jeżdżącym po drogach. Obok niego stanęło najstarsze auto tegorocznego wydarzenia, czyli Chrysler 52 z 1928 roku.

Różne oblicza motoryzacji

Na tej elitarnej wystawie szczególnie błyszczały też „gwiazdy”, zwłaszcza perfekcyjne odrestaurowany, zdobywający wiele nagród na zlotach w całej Polsce roadster W121 BII 190 SL, a także piękny W 108 w nietypowym, stance'owy wydaniu. W strefie Retro znaleźć można było m.in. też garbusy z lat 60. i 70., Citroena 2 CV, a nawet znakomicie zachowaną Syrenę.

Bardzo dużą ciekawostką była też replika Forda A Tudor z 1929... przystosowana do driftingu. To pierwszy w Polsce tego typu hotrod. Tego typu szalone projekty, bazujące głównie na stylistyce Forda T i Forda A, to są popularne głównie w Stanach Zjednoczonych. W USA przybrały formę pewnej mody i wręcz zjawiska motoryzacyjnego w popkulturze. Hotrod z Łodzi stanął w strefie Motorsport, gdzie zobaczyć można było też auta i motocykle do innych odmian sportów motorowych, m.in. stuntu motocyklowego, speedwaya, drag racingu, czyli wyczynowych wyścigów na 1/4 mili, rajdów samochodowych, rallycrossu oraz cykli torowych typu time attack.

Bardzo bogata była też strefa amerykańskiej motoryzacji. Można było w niej znaleźć zarówno współczesne modele Camaro, Mustangów, Challengera czy Corvette, jak i Dodge'a RAM Daytona, Pontiaca Firebird z lat 90., przystosowanego w USA do wyścigów na ćwierć mili Chevroleta Camaro Z28 z 1979, jak i legendy lat 60. takie jak Corvette C3 (1969), Ford Galaxie 500 (1966) czy Plymouth Sport Fury (1968). Prawdziwymi rarytasami były dwa Mustangi: perfekcyjna replika kultowego Shelby GT 500 '67 „Eleanor” z filmu „60 sekund” i prawdopodobnie jedyny egzemplarz w Europie z limitowanej wersji Foose Stallion z 2006 roku.

Wyjątkowych aut nie brakowało również w szerokiej strefie strefie japońskiej motoryzacji. Część z nich była prawdziwą kwintesencją JDM-owego stylu, jak chociażby Mitsubishi GTO, Nissany Skyline R33 z lat 90., czy kapitalnie utrzymany Nissan Silvia S15 Spec-R Aero 2.0 Turbo, który zdobył nagrodę dla najlepszego youngtimera wystawy. Konkurencję w tej kategorii miał bardzo szeroką, gdyż w wydarzeniu wzięło udział wiele świetnie zachowanych egzemplarzy z lat 80. i 90. w tym m.in. spory przekrój kultowych modeli spod znaku Mercedesa, BMW, Audi i Volkswagena.

Nie zabrakło także aut po profesjonalnym tuningu i zaawansowanych systemów car audio. Bardzo solidnie zaprezentowało się kilka klubów skupiających fanów motoryzacji, które wystawiły swoje reprezentacje do udziału w wystawie. Dużym zainteresowaniem publiczności, także najmłodszych widzów, cieszyła się grupa zabytkowych pojazdów militarnych wystawionych przez Military Moto Toruń. Pojawiły się również współczesne motocykle i quady. Ciekawie było również w strefach Firmowej, SuperCars oraz SuperSport & Exclusive, w których zobaczyć można było m.in. McLareny, Brabusa G800, topowe wersje nowych modeli Porsche, Mercedesów i BMW, a także tak nietypowe konstrukcje otwarte konstrukcje jak chociażby Ariel Atom, elektryczny bolid Sonic 7 EV czy trzykołowy Polaris Slingshot.

Za rok będzie jeszcze „grubiej”

Na imprezie sporo było prezentacji, pokazów i symulacji związanych z bezpieczeństwem. Straż pożarna zaprezentowała pokaz ratownictwa drogowego z instruktarzem w zakresie pierwszej pomocy przedmedycznej. Każdy mógł skorzystać z symulatora dachowania... ciężarówki.

Przez cały czas imprezy bardzo dużo działo się również na torze samochodowym. Były pokazy stuntu motocyklowego w wykonaniu grupy WEK Stunters, driftingu, bloki drift taxi z udziałem publiczności i pokazowe przejazdy maszyn przystosowanych również do innych odmian motorsportu. Widzowie tego dnia mogli skorzystać również z przejazdów po torze za kierownicami sportowych aut z wypożyczalni KicksteRent, prowadzonej przez popularnego youtubera Sebastiana „Kickstera” Kraszewskiego. Chętni mogli wziąć udział również w przejazdach charytatywnych, realizowanych przez Fundację FUN and DRIVE, zbierającą fundusze na zakup i wyposażenie karetek neonatologicznych, czyli przeznaczonych do ratowania życia i noworodków oraz wcześniaków. Wspierając szczytny cel można było skorzystać nie tylko z cieszących się bardzo dużą popularnością symulatorów wyścigowych, ale też wyjechać na ulice miasta na prawych fotelach 1000-konnych aut, takich jak Tesla Model S Plaid czy Audi przygotowanych przez MTM Polska.

Na imprezie pojawili się liczni przedstawiciele mediów, w tym ogólnopolskich, jak ekipa TVN Turbo, a także wiele znanych osobistości, wśród których znaleźli się muzycy, youtuberzy, i influencerzy. Uroczystego otwarcia wydarzenia dokonał prezydent Torunia Michał Zaleski. Organizatorzy zapowiadają, że kolejna, czyli czwarta edycja wydarzenia będzie jeszcze ciekawsza od tegorocznej, a przygotowania do niej ruszą już w najbliższych tygodniach!

• Wprowadzamy sporą rewolucję dotyczącą naboru aut, która sprawi, że wystawa stanie się jeszcze bardziej elitarna, poziom prezentowanych pojazdów będzie naprawdę topowy – mówi Tomasz Niejadlik, pomysłodawca i główny organizator AMS Toruń. - Mocno zostanie ograniczony otwarty nabór. Chcielibyśmy, żeby być może aż połowa samochodów to były auta z naszych bezpośrednich zaproszeń. Mamy szereg kontaktów, wiemy, jak i gdzie można znaleźć kolejne unikaty, absolutnie wyjątkowe i niezwykłe maszyn, dlatego chcemy z tego skorzystać. Tym samym jeszcze trudniej będzie przejść selekcję w ramach otwartego naboru. Ten event ma duży potencjał. Widzimy to i dlatego chcemy iść za ciosem, sprawić, że w kolejnych latach dalej będzie się rozwijał i cieszył coraz większe grono fanów motoryzacji, tym bardziej, że już w tym roku mieliśmy gości nie tylko z wielu zakątków Polski, ale też zagranicy.

Kolejna edycja AUTO MOTO SHOW Toruń odbędzie się 01 września przyszłego roku.

Tegoroczne wydarzenie było objęte Honorowym Patronatem Prezydenta Miasta Torunia Michała Zaleskiego.

Partnerzy, sponsorzy i wystawcy: ODF, DbamOAuto.pl, LiQuido, K26, Jangraf, Autoshield, Performance Detailing, Carmotive.pl, Alugo, Auto Gamma Toruń i Auto Gamma Bydgoszcz, Pako Racing, PCL – Premium Car Logistic, Royal Stickers, MotoPark Toruń, Taurus Ochrona, Kickster TV, KicksteRent, Mercedes Toruń Club, MotoGurek, Świat Reklamy, Fundacja FUN and DRIVE, Fundacja Jumper, Kapral-Car, Kustom Art Show, Toronto Moto Serwis, WEK Stunters, BMW M-Power Club, Military Moto Toruń, Czarnecki Racing School, AWIX Racing Arena, DPP Group, FT Skaut, Popowski Event, Kopter Duck i OSP Gronowo.

Patronaty medialne: JazdaMiejska.pl i SieScigam.pl.

Fot.: Łukasz Żurawski / Studio Cyfrowe Video Foto

Galeria fot. Nadesłane