Toyota Yaris od chwili debiutu w 1998 roku znana była z niezwykłej zdolności ukrycia pod niewielkim rozmiarami zewnętrznymi ogromnej przestrzeni w środku. Model hybrydowy dzięki nowej konstrukcji napędu nie zabierze Yarisowi nic z jego praktyczności i funkcjonalności. Wnętrze Yarisa HSD będzie niemal identyczne jak w tradycyjnych wersjach spalinowych.

Na potrzeby Yarisa HSD inżynierowie Toyoty opracowali nowy system hybrydowy o wyraźnie mniejszych rozmiarach i obniżonej masie. Łącznie silnik benzynowy i elektryczny osiągają moc 100KM i wysoką wartość momentu obrotowego. Silnik spalinowy o pojemności 1.5l, pracujący w cyklu Atkinsona, jest o 16,5 kg lżejszy i 10% mniejszy niż jednostka 1.8 znana z modelu Auris HSD.

Baterie niklowo wodorkowe oraz zbiornik paliwa zostały umieszczone pod tylną kanapą, dzięki czemu bagażnik zachował swoją pełną pojemność, tak jak w wersjach tradycyjnych z silnikami spalinowymi.

Dodatkowe wysiłki inżynierów w optymalizacji rozmiarów zespołu hybrydowego pozwoliły Yarisowi HSD utrzymać swoją podstawową zaletę, z której słyną wszystkie generacje modelu: małe rozmiary z zewnątrz, wielka przestrzeń w środku.