Dostawcze Mercedesy wywrotkami?! Niemożliwe? A jednak! Sprinter raz jeszcze potwierdził swoją wszechstronność.

- Widziałem już te auta z małym dźwigiem, małym koszem, różnymi zabudowami, ale jako wywrotki, które pracują w branży paliw stałych, chyba jeszcze nie - mówi Jarosław Manelski, kierownik sprzedaży toruńskiego salonu Mercedes-Benz. - Ale dlaczego Sprinter nie miałby pełnić też tego typu roli? Przeciwwskazań tutaj nie ma żadnych. To naprawdę bardzo wszechstronne samochody dostawcze.

Szefostwo salonu jest przekonane, że Mercedesy znakomicie sprawdzą się w roli węglarek. Takie samo przekonanie wyraża kierownictwo firmy, która zamówiła wywrotki. Reprezentanci tego dużego przedsiębiorstwa, mającego swoją główną siedzibę w Bydgoszczy, podkreślają , że wybór bynajmniej nie był dziełem przypadku.

- Auta, które potrzebujemy, muszą być stosunkowo krótkie, ładowne, wytrzymałe i skrętne - podkreśla Arkadiusz Pruszak, prezes firmy SkładyWęgla.pl. - Bardzo często dostarczamy węgiel do końcowych odbiorców. W związku z tym nierzadko musimy wjeżdżać w ciasne podwórka, przeciskać się przez wąskie bramy, zawracać na małej przestrzeni. Nasze samochody muszą sobie z takimi trudnymi wyzwaniami poradzić. Mercedes powszechnie kojarzy się z solidnością. Jesteśmy przekonani, że udowodni to także w naszej firmie.

Pięć pierwszych Sprinterów przystosowanych do nowej roli trafiło do Klienta już pod koniec czerwca. Potem flotę firmy zasiliły kolejne auta wzięte w leasing. W sumie wydano ich aż 51. Mercedesy przystosowano zgodnie ze szczegółowymi wytycznymi kontrahenta. Wszystkie węglarki mają wzmocnione zawieszenie, a samą wywrotkę przygotowywał specjalistyczny wykonawca, który dawniej zabudowywał samochody innej marki zakupione przez SkładyWęgla.pl.

Każdy z przeszło pięćdziesięciu Sprinterów wydanych w siedzibie spółki Auto Frelik przechodził ponadto odrębne, indywidualne przygotowanie. Oklejenie na samochodach zawiera adresy i telefony konkretnych składów, do których zostały one skierowane. W związku z dynamicznym rozwojem firmy SkładyWęgla.pl większość Mercedesów trafiła do nowych, kolejnych otwieranych punktów.

W oficjalnym wydaniu pierwszych wywrotek poza szefostwem bydgoskiego przedsiębiorstwa uczestniczył także Grzegorz Sawicki, dyrektor marketingu i sprzedaży samochodów dostawczych Mercedes-Benz Polska.